(Day 5)(下) 2018-3-30
住宿:Inns North
行程:Fort McPherson
溫度:攝氏-23度
於下午5點45分來到Fort McPherson,看到鎮內唯一一間旅館叫Inns North。來到只得一個窗口的接待處,真的多少錢也要入住。忘記了價錢,好像數百港幣。近數天也是銀仔mode,沒預約住宿的。此外,一問之下,原來這小鎮是沒有餐廳的…… 怪不得早前在北極圈地標遇到的學生要往Eagle plains吃午餐,相信這已是最大的賞賜。今天晚餐,燜燒壺大派用場!
(Day 5)(下) 2018-3-30
住宿:Inns North
行程:Fort McPherson
溫度:攝氏-23度
於下午5點45分來到Fort McPherson,看到鎮內唯一一間旅館叫Inns North。來到只得一個窗口的接待處,真的多少錢也要入住。忘記了價錢,好像數百港幣。近數天也是銀仔mode,沒預約住宿的。此外,一問之下,原來這小鎮是沒有餐廳的…… 怪不得早前在北極圈地標遇到的學生要往Eagle plains吃午餐,相信這已是最大的賞賜。今天晚餐,燜燒壺大派用場!
地球的另一個家生活篇@遊牧生活
早前一些原因非走不可,提早搬離舊居(原定是一月中的)。當問題出現,如果能力範圍所及,錢可以解決到的問題就不是問題了,銀仔就是喜歡解決問題之人,不似得一些人不論生活上大大小小的事情,總是把問題擱在一旁、繼而惡化,Leaving problem to fester! 由於時間倉卒,找合適的住宿填滿整個空檔確是非常之困難,所以在這個多月裡不停移動。好在銀仔兩公婆在地球上經常闖蕩,搬住宿對我們來說不成問題,反而有更多的體會。
(Day 5) (上) 2018-3-29
住宿:Inns North
行程:Eagle Plains —> Fort McPherson
溫度:攝氏-20度
不知是否昨天開了四百多公里車太疲倦,還是置身在極地的溫暖的安樂窩中,一覺睡到天亮,是最好睡的一夜!今天車程比較短,只是前往接近二百公里的Fort McPherson,所以9時多才起床。
(Day 4) 2018-3-28
住宿:Eagle Plains Hotel
行程:道森 —>Eagle Plains(406km)
天氣:零下20-25度,晴
道森市這裡有一條名字響噹噹、名為世界之巔公路 “The top of the World Highway”,這是真實的名稱,是穿越邊界通往美國阿拉斯加的公路,該道路冬天封閉。在我心目中真正世界之巔的公路,亦都是在道森市這裡作為開端,就是今天即將駛進的Dampster Highway,這是一條能夠直達北冰洋的公路。
地球的另一個家@工作篇-量出為入
早前說過這裡是缺乏勞動人口的地方,只要不嫌棄的話,找工作一點都不困難。這次移居對於愛旅行的銀仔來說,一直視為體驗生活,所以我倆都找到Part time了,還出過數次薪水。(每兩星期出一次)
2021-08-11
住宿:表姐的家
行程:多倫多 -> Halifax
由於疫症關係,酒店提供了自取早餐,在大堂選擇好蛋糕、穀物早餐、飲品等,取回房間慢慢享用,這時三隻毛孩經已吃飽飽了。
早餐後帶何B仔落酒店對開的大草地去廁所,還與他玩了一會,看到何B仔在綠草如茵的草地奔跑的開心樣子,相信選擇這裡讓何B仔安享晚年是正確的決定。
2021-08-10
住宿:航班上
行程:香港 -> 多倫多
移居外國前的家當入箱船運及出發前執拾行李;舊屋也要清理租給朋友閒時短住;還有搬屋退租、賣車賣家當等等等等…… 好在有老友阿餅幫忙,拆床拆櫃清垃圾,當天自動請纓,無這位老友幫忙,一定來不及交吉俾包租婆。這階段都忙足成個月。
(Day 3) 2018-3-27
住宿:Fifth Avenue B&B
行程:Carmacks —>道森(355km)
由於昨晚深夜突然外出「追光」,今天起床亦相對延遲。來到戶外,溫度計顯示為-20度,車上的飲品全都結了冰,好在沒有爆破。在旅館附近的積雪發現不少動物的足跡,不知是何方神聖呢?
(Day 2) 2018-3-26
住宿:Hotel Carmacks
行程:白馬市 —>Carmacks(177km)
早上退房後,拖著沈重的行李箱,行李箱的輪子在積雪上發揮不到功用,移動得頗為辛苦。花了一番功夫才來到旅館不遠處的巴士站,等候乘坐公共巴士前往租車公司。好在巴士準時,在嚴寒下的戶外等候巴士絕對不是味兒。
小摺車浪遊南太平洋@庫克群島/紐西蘭(後記)
這旅程得以成行,是受惠於直航紐西蘭的便宜機票,能作為跳板,再前往在我心目中一直以來有著特殊地位的南太平洋島國。買了機票後忽發其想,不如以小摺車浪遊作為主題吧!於是開始物色合適的單車來作為這次旅程的主角。
(Day 13) 2017-6-13
住宿:Ibis Budget Auckland Airport
行程 : Rotorua —>奧克蘭
來到旅程尾聲,今天要離開Rotorua返回奧克蘭,明日就要乘早機回港。
(Day 11) 2017-6-11
住宿:Utuhina Lodge Motel
行程 : Rotorua
今天睡到9時多自然醒,可惜天氣太冷,房間也忙記了是否有暖氣,還是沖個熱水涼吧!寒冷天氣下熱水浴的身體「防護罩」很快便煙消雲散,要再喝杯熱茶暖身。房間有個面向河流的陽台,逗留了數分鐘便抵不住低溫……
(Day 10) 2017-6-10
住宿:Utuhina Lodge Motel
行程 : 奧克蘭 🚌—>Rotorua
早上起來,退房後踏Carryme往客運大樓,前往租車公司取我昨晚才預約的汽車。可惜只帶了國際牌,忘了帶香港車牌,可能從沒想過會自駕遊而疏忽所致。自駕遊不成,便乘巴士前往目的地吧。
(Day 9) 2017-6-9
住宿:Ibis Buget
行程 : Clevedon 🚴🏻—>奧克蘭
Clevedon
經過昨天單車浪遊,覺得自己不太適合在新西蘭以單車浪遊方式來遊覽,便決定踏單車回機場改為租車自駕遊。(其實也有可能是路線問題)
(Day 8) 2017-6-8
住宿:Clevedon Hotel
行程 : 庫克群島 ✈️—>新西蘭奧克蘭 🚴🏻—>Clevedon
凌晨三點起床,就是要趕上清晨的航班,離開美麗的庫克群島。由於今天「前路茫茫」,預計在新西蘭有很多未知數,於是退房前快速沐浴洗白白。踏出房門前,看著桌上放著昨晚被選中為族長的長樹葉、及由Aitutaki帶來、已凋謝的花圈,雖然心裡有點不捨,還是一併留下在庫克群島吧……
(Day 7) 2017-6-7
住宿:The Islander Hotel
行程 : Rarotonga
早上來到被南太平洋美景包圍的用餐區,吃房價包含的早餐。環顧四週只得兩枱有客人進食,寧靜得正合我意,於是選擇了一個陽光不太猛烈的位置靜靜進食。
(Day 6) (上) 2017-6-6
住宿:Tom’s Beach Cottage
行程 : Aitutaki 單車遊🚴🏻♂️
一太清早老闆娘敲門擾人清夢,原來告知我預約了的遊船河取消了,並稱她會外出工作,下午4時才回來接我往機場。船河取消實在求之不得,$130($780-HKD)頗昂貴,報名後有點後悔。
住宿:Kuwait Palace
行程 : 科威特
早前提及過我與港女將會在意大利羅馬機場會合,她一樣選乘經中東的航班卡塔爾航空並逗留在多哈一天。她在多哈,我人在科威特,兩個中東國家,各自各精彩。這篇遊記每人紀錄各一半,喜歡閱讀的朋友不妨比較一下,銀仔粗糙的文筆,與港女細膩的寫作造詣吧。😅
(Day 5) 2019-12-20
住宿:Kuwait Palace Hotel
行程 : Fahaheel —> 科威特市
一覺醒來已是九點,自然醒的感覺多美好~
入住了數家旅館,客房都附設多士爐,看來這裡是必備設施,早餐當然要使用啦~
(Day 3) 2019-12-18
住宿:Ghani Palace
行程 : 科威特
今早起床後,下定決心,實踐昨天的想法,就是跑步🏃。雖然中東經常陽光普照,但始終是冬天,來到海濱長廊,一身「短打」跑步運動服感到十分寒冷,還是快點開始吧。
海傍的貓貓實在太可愛了,不時停下來逗玩、拍照。最後跑了共4.5km,沿波斯灣跑步,真係「爽」呀!
(Day 2)(下) 2019-12-17
住宿:Ghani Palace
行程 : 科威特市 —>布比延島 —> 科威特市
開了二百多公里車後,於傍晚時份返抵科威特市。隨後一口氣到了數個知名景點,因為順道經過,無理由不下車來拍攝一張「到此一遊」照吧。先來到外型獨特的儲水塔,由於科威特位處沙漠地帶,水資源短缺,所以興建了不少的儲水塔,主要儲存來自地下水及海水化淡的飲用水,向居民提供穩定的自來水。