Day 5(上) 駛進北極圈(加拿大Eagle Plains/Fort McPherson)

(Day 5) (上) 2018-3-29

住宿：Inns North

行程：Eagle Plains —＞ Fort McPherson

溫度：攝氏-20度

不知是否昨天開了四百多公里車太疲倦，還是置身在極地的溫暖的安樂窩中，一覺睡到天亮，是最好睡的一夜！今天車程比較短，只是前往接近二百公里的Fort McPherson，所以9時多才起床。

1000食早餐，熱香餅份量頗大，論厚度及面積，一塊等於「老麥」三塊的份量！

這天路程短，人也比較懶散，下午一點才加滿油離開這補給站。走到戶外，停泊了不少汽車，還有兩輛警車，不知是否來吃午飯。

很有極地特色

旅館有隻狗狗

旅館外的冰掛

房間的窗外

昨晚留在車廂內的燜燒壺

入油

以荒蕪之地來說很便宜了，每升約港幣$8.3

今天要路經北緯66.33度，代表開始進入北極圈範圍。對上一次進入北極圈是乘飛機(格陵蘭)，今次則自己開車，確實是人生旅程的一個里程碑。當然，橫越北極圈的方法還有很多，極具挑戰的還有步行與踏單車。剛好在上個月，便有挑戰者成功以單車成功挑戰Dempster Highway去到世界盡頭的Tuktoyakyuk。（遊記次序亂了，已發佈兩年前的人生下半場之旅，在瑞典不停自駕穿梭北極圈是較這旅程晚了兩年）

離開Eagle Plains不久，看到有路牌是飛機跑道範圍，不準停車或泊車。想到在這荒蕪之地，沒理由興建一個機場，但又有這樣的需要如緊急事件等等，以正常的道路兼備飛機跑道功能，真是長知識了。

駕駛者救星，辛苦晒

兼備飛機升降的行車路

有停機坪看到的風向袋

北極圈

離開Eagle Plains以北駕駛數十公里，便開始進入北極圈。來到代表北極圈北緯66度的地標，除了在這裡拍照打卡一番外，當然要享受一杯濃縮咖啡啦～ 期間有兩架警車駛來，是剛才於Eagle Plains見過的。車上跳出數名青年好奇地與我們交談，隨後警車其他成員也下車，分別是數名女人與兩個警察。數名女士是Fort McPherson學校的教師。她稱因為這班學生出席率高，所以帶來Eagle Plains食午餐當獎勵，而其中一位老師的老公是警察，所以就公器私用使用警車接送😆。(保護當事人以免革職查辦，無謂Po相了😆）

容許我玩多一會嗎？🤣

育空省與西北領地的交界處

一小時後來又到另一個地標，就是育空省與西北領地的交界處，也休息一下，喝杯熱茶。這裡有介紹極地棲息動物的種類，包括連日來看到不同的狐狸，而我最想看看牌中所講的北極狐、及猞猁。此外，進入西北領地開始，時區也不同，時鐘需要調教快一小時。

剛才話口未完想看北極狐，開車不久已經看到了！ 開頭只見白雪皚皚的遠方有一個黑點，不知是什麼，姑且用望遠鏡頭拍了一張照片。隨後用相機再放大一看(因為實在太遠)，原來是深灰色的北極狐！

這一帶雖然同樣是白色世界，但位處高地風景壯麗，我們都不時停車拍照。不久又再一次見到狐狸，看毛色應該是普通版吧～ 只見牠捲著身子睡覺，不知是否動物的本能反應感應到遠方的我們，再拍照時他已坐著四處張望。狐狸離開，尾巴末端呈白色，在雪地上像齊口切斷一樣。

我們就是在這種道路開車了

不知以為是雲海

快到Fort McPherson，需要駛上結冰的河道上過河，叫Ice crossing，牌上有標明車輛重量限制為64000公斤，相信這重量是視乎冰的厚度來決定。

Fort McPherson

過河後再次看到兼備飛機跑道功能的路段，這代表到達Fort McPherson了。這地方，令我想起同音的麥花臣球場。😆

Day 5 待續

過河啦，唔留意個路牌都唔知

剷雪堆到幾厚雪！