2022年6月12日 星期日

Day 4 攀山涉水女司機(加拿大Cape Breton/Halifax)

(Day 4) 2021-11-8

行程: Chéticamp —> Ingonish(Cape Breton) —> Halifax


一家五口,從家出發,四日三夜之旅今天便要回程了,實在不捨得,這就是我嚮往的郊外生活環境。



吃過簡單早餐後,想起帶來從香港新購買的航拍機還未使用過,一於在這風光如畫的地方試飛!如果仍記得剛完的遊記加拿大極地之旅,我也有帶航拍機,不過求其飛了一次半次便放棄了,不知是我不懂用,還是舊型號,接收與拍攝質素都不理想。


微銀當然要到此一遊

這是最新的入門型號,我也抱著懷疑的心態試飛,感覺簡單易用,接收與拍攝質素沒有問題,也有使用機內的「罐頭」拍攝模式,影片及照片質素頗為不錯噃~



玩畢航拍,收拾行李及毛孩用品準備回程,臨離開前見到Taya的丈夫正在獨力興建小木屋,我們也傾談了一會,並稱預期數個月便會完工,期待下次再來時能夠入住。


「上帝視角」

Pleasant Bay

回程時為了不走回頭路,想看多一點,於是選擇了一條繞過高山的道路,從國家公園另一面的東岸回程。離開 Chéticamp,經過前天的Skyline Trail開始不停上山,不時可看到壯麗景色,不一會再回到水平面,仍是島的西岸叫Pleasant Bay的小鎮,亦看到渡假村,旅館及餐廳等,看來是旅遊熱點,可惜全部關門大吉,只在夏季開放,鎮內一片死寂,想找一間餐廳吃午餐也沒有…… 



特色渡假村,只在夏季開放


Ingonish

於是繼續前進,再次開車上山,今次是跨越高山前往島的另一面。從水平面爬升到海拔1500公尺以上,沿途也有數之不盡的健行徑。心想如果熱愛行山的朋友居住在這裡,真的樂趣無窮。



來到島的東岸,經過無數個小鎮,所有餐廳都重門深鎖,後來去到一個叫Ingonish較大些少的小鎮,也好不容易才找到一家便利店內的快餐店進食。世上有些地方,旅遊淡季真的不宜旅行。😅



Ingonish這小鎮仍有僅餘的秋色,看來無受大風雨吹襲,因為秋天的秋葉與春天在樹上盛開的花朵,經過一場大風或大雨便會瞬間消失。何B仔此時也「鬆一鬆」,拍拍美照~ 醫好「五臟廟」、汽車也加滿油便繼續前進,今次輪到仍未考取當地車牌的港女開車。



沿東岸往南駛,要再跨多次高山,在懸崖峭壁上開車,好在沿路也有欄杆,增加點安全感。隨後的路段是沿岸駕駛,來到接近English Town的小鎮需要乘渡輪過河,是很有趣的經歷。這時駛上渡輪”隆隆”聲響,也感到漂浮著,小黃充滿好奇探頭張望。


女司機衝呀⋯⋯ 好彩懂得減慢車速😅

搭船



過橋後開始日落,天空一片金黃色,小黃再次好奇對著夕陽喵喵叫,我也找個好位置拍攝一張滿意照片。


黃昏很美!



回家路上的貓乘客🐱



其後大家也在短時間內輪流駕駛,務求馬不停蹄全速回程,返到Nova Scotia主島港女更「殺得性起」不需換人。不一會天黑加濃霧令能見度非常低,這種情況在大霧山濃霧時差不多,但不同的是在公路以110公里行駛。雖然大部份車尤其職業司機駕駛大貨車仍然高速行駛,畢竟他們經驗老到。我們在力有不逮時也會像其他車輛一樣,開死火燈在慢線以「龜速」行駛,捱過危險帶才回復正常車速。明白到在高速公路慢速開車一樣危險,但總好過因為魯莽而發生交通意外。



濃霧中看著港女開車個心確係有點驚慌,她仍會以過百公里車速爬頭,不時提點在能見度太低時需要放慢車速。在公路期間不能換人,唯有繼續心荒荒,最後去到不知名的支線才駛離公路換我繼續回程。




我們這刻手持國際牌,未考取當地車牌,港女更是「肥佬」(因看錯了一個燈位),仍然跟師父學習中。尤其是港女,教車師父叫她多練習,相信今次翻山越嶺、乘船渡河、濃霧中駕駛,約二百多公里的練習足夠了吧~😆 其實港女已有數年駕駛經驗,亦不時在香港獨自駕駛,沒太大問題的。



 

4 則留言:

  1. 風景好靚呀!我好怕開車,有車牌也沒用,反正家中有兩位柴可夫,所以已經很久無續牌。

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    1. 咁靚風景所以係加拿大東岸最出名嘅景點~ 做乘客有時都不錯架~

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  2. 濃霧中我坐人車我都覺得驚險。

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    1. 遲啲有一個旅程濃霧中駕駛更驚險,但有排都未寫到⋯⋯

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