Day 7(上) 北冰洋新公路(加拿大Inuvik/Tuktoyaktuk)

(Day 7)(上) 2018-3-31

住宿：Tuktu B&B

行程：Inuvik —＞Tuktoyaktuk

180km

氣溫：零下26度

這天晨早6時起床，就是要捧愛隊利物浦場。起床時球賽已接近尾聲，幸好看到最後一個入球，最終賽果贏2:1，看完球賽再次倒頭大睡。

11點退房後，前往對面MacKenzie Hotel「雙面人酒店」吃早餐(純粹形容個標誌)，這是Inuvik鎮內最早營業的餐廳。早餐份量頗大，餐後發現，坐在不遠處的軍裝警察有點面善，原來是早前在北極圈標誌時遇上「公器私用」的警察，太太亦一同用餐，於是便上前相認。他們稱用餐後就到機場押解一名犯人前往卡加利，身為老師的太太剛好遇上學校假期，便一同前往。(原來如此……😏)

路經天文台

出發前在油站入油，看到當地人幾咁型！

午餐後出發去最後一站、走最後一段路前往大陸邊緣的北極小鎮Tuktoyaktuk。從前如要開車往這北極小鎮，由於地理關係，必須等到冬天有冰封的路面才能到達，其餘時間與世隔絕，全靠飛機和船隻往來。加拿大構思了數十年，磡探需要有1.2米的永久凍土才可以在上面鋪設道路，並在2014開始興建，2017年12月落成，所以這段能通往北冰洋的180公里的道路只是剛於數個月前落成。這旅程不能如以往般開車行駛冰原大道前往，確實有點失落。

以前的冰原大道☝🏽
網上圖片出自https://alchetron.com/Tuktoyaktuk-Winter-Road

在隆冬時從白馬市開車到這裡，接近1500公里的雪地駕駛，感覺最後的這段路是最危險的一段。全程太多彎位及上落坡，稍一不慎便會飛出路旁。早前提到，需要有1.2米的永久凍土才可以在上面鋪設道路，不知是否這樣的原故，才會有那麼多彎路。

開了一半路程車，停在路旁喝一杯濃縮咖啡，也再次嘗試使用航拍機。不知為何每次都四野無人也接收得極差，拍了一張照片便草草收場。

沿途拍攝小植物

Tuktoyaktuk

接近Tuktoyaktuk時，看到一個一個小型白色小火山物體，是這裡奇觀之一「冰核丘」。冰核丘呈圓錐體、有點像火山模樣，是極地的冰原地貌。從網上資料顯示，Tuktoyaktuk一帶是全球冰核丘最集中的地區，共有一千三百多座。由於冬天積雪深不見底，加上冰核丘與主要道路亦有一段距離，無緣登上冰核丘看看。

剛才路過一個非常接近的冰核丘

這個太遠了⋯⋯

 Day 7代續

讀萬卷書不如行萬里路之冰核丘：(取自Wiki)

冰核丘[編輯]

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圖克托亞圖克附近的冰核丘

從流通湖內一座冰核丘頂上瞭望另一座冰核丘，背景為圖克托亞圖克附近的北冰洋，1975年7月20日。

平戈斯（Pingos）是一種外觀通常呈圓錐狀，高約3至70米（10至230英尺），底部直徑30至1000米（98至3281英尺）不等的凍土冰核丘^[1]，一般只出現和存在於永久凍土環境，如北極和北極圈附近^[2]，屬於一種非冰川地貌或與較冷氣候作用相關的冰緣地貌^[3]。據估計，地球上有11000多座冰核丘 ^[4]。圖克托亞圖克半島是世界上冰核丘最集中的地區，共有1350座^[5]，目前有關冰核丘的數據非常有限^[5]。