Day 64 親切的極地郵輪(挪威北冰洋)

(Day 64) 2020-2-17

住宿：渡輪上

行程 : Honningsvåg 🚢—> Kirkenes

今天要離開Honningsvåg這美麗小鎮，可惜沒租車，不能在附近的漁村四處探索。淡季來旅遊「有辣有唔辣」，只能到訪一個我不太想去的景點，如下次到訪，就算昂貴也要自駕！

如情況許可下，我喜歡探索不同的旅行體驗，所以下一站乘過夜渡輪前往鄰近俄羅斯的邊境城鎮Kirkenes。早兩天上網查閱，原來船票價格每日也有差異，我選了最便宜的今天，比其他日子足足平了一千多港元，否則我會早一天離開，現在行程變得更緊迫了。

船票有多種選擇，我選購了中等價錢的”Polar Inside - Full board”，這是包早、晚餐、咖啡或茶任飲的套票，連Wifi的沒窗單人房套票€194。這天最基本不連餐飲及Wifi的票價是€108，以接近20小時有獨立房間的長途夜船來說算是合理了，加上這是在北冰洋的特別航線，我覺得是超值！

https://global.hurtigruten.com/

再查下星期，看到星期日亦十分便宜

這天又再下起大雪，鎮內再佈上一層雪白新衣，再看不到海面的反射美景。下午一時離開民宿，在位於民宿的高地看到碼頭有一艘渡輪停泊，難道我要乘搭的船經已泊岸？後來得知這渡輪在今早11:15am經已靠岸，停留這小鎮3.5小時，真的像郵輪一樣，供乘客下船遊覽。現在我終於明白，昨天一同前往北角的郵輪旅客，就是利用這3.5小時去遊覽的。這郵輪是由南部的Bergen開出，第六天來到這裡，總站是我要到的目的地Kirkenes。旅客可買全程套票以郵輪方式暢遊挪威海岸，也可像我一樣以「點對點」方式當作交通工具，構思十分不錯。

又見當地人以"Spark"來作代步工具

登船後在接待處登記，並給了我一張印有自己資料及條碼的卡片，還有Wifi密碼。這卡片條碼用來用餐、泊岸時上下船用，更可用來解鎖房間功能，乘客們大多把卡片像職員證一樣掛在胸口。房間內有獨立浴室，頗舒適的，沒窗也不緊要，我可以享用船的其他位置。有窗戶的價格也貴大約一千港元。現在不是欣賞的時候，放下行李，回到鎮上吃午餐。

午餐吃漢堡快餐，職員是庫爾德族人。他憎恨土耳其及伊朗，渴望和平，期望美國協助擊退敵人。雖然自己沒有到訪過庫爾德族人的家園，但到訪過中東多次也對他們有一點了解。庫爾德族人是全球最大沒有國家的民族，更是中東第四大民族、最古老民族之一，長期受到不同國家如伊拉克、伊朗、土耳其等國家壓迫，命運坎坷……臨離開前我祝他庫爾德族人會有更好的將來，甚至建立自己的國家。

雪越下越大，大到看不清前方，還是快點返回船上參觀。這船跟我在格陵蘭乘搭過的渡輪有點類似，查看其公司網頁，他們主要提供南、北極的郵輪服務。在挪威這裡可以像我一樣選擇Port to Port票價，在格陵蘭則不可以了。我翻看了自己格陵蘭的遊記，當時乘的渡輪是可以點對點的，所以不是同一間公司。不過行駛南北極的渡輪因為航道的地理問題，船身設計大致類同，令我份外有親切感。可惜那次是獨自乘搭，這次也一樣。

7天航程的時間表

Lego也算便宜

挪威名牌！

左上：兒童區
右上：歷史展區
下：講座區

登船後拿著手提電腦，在小食部找個理想位置，嘗試一下Full board套票的全包服務。可惜不包含下午茶的窩夫，只是任飲咖啡及茶。船上所見，乘客大部份是上了年紀的人，大部份更是由第一天經已上船，以郵輪方式玩足整個旅程。

在小食部、紀念品店外的休憩位置打遊記時，港女一位熱愛帆船的朋友在IG inbox傳來訊息，話我「識貨」穿著挪威品牌HH（Helly Hansen）的外套，她稱每位熱愛帆船的朋友也想擁有一件。翻查網上資料，原來HH以生產航海、滑雪服裝而享譽全球，更受到世界級海員、滑雪者、探險家所追捧。在我眼前的紀念品店，展出一系列以航海為主題的外套，只是千零元港幣，當然款式未必適合每個人的風格。

晚餐有兩個時段，我看看資料卡上的用膳時間，在被安排在後半段的晚上7-8時。晚餐前渡輪遇到巨浪，回憶那次格陵蘭渡輪同樣也遇到同樣情況，船身傾側到窗戶竟在海平面下面，而這次較為好一點，北冰洋的怒濤果然不可小看！這時有一半乘客正在用餐，只見餐廳裡有數個人一個接一個走出來，慌忙在桌上拿走嘔吐袋，在搖晃不定的船艙，跌跌撞撞地衝往洗手間…… 這巨浪沒比上次格陵蘭般厲害，可能正值用餐時間，令人十分不適。

晚上7時，是後半段晚餐時段，原來個人資料卡上早已寫上坐位編號，也看到眾人頗為熟悉，看來這裡只有我一個「新乘客」來進食。職員看到我有點迷惘，也問我是否第一天登船。這刻船身仍然搖晃不定，感到剛才的窩夫🧇在肚子裏一點也沒消化已心知不妙，是暈船浪的徵兆！我不點酒精類餐飲(要付費)，也不吃餐包，已免暈浪的情況惡化。這時海浪加劇，像玩機動遊戲的海盜船一樣，我應該到達臨界點，美食當前不能進食。可憐的三道菜，主菜只吃了兩口，實在浪費……

是日晚餐頭盤：海鮮湯

主菜：北極鮭魚

甜品：朱古力甜品

是日餐單

臨離開時我向侍應因浪費食物而道歉，這時船長廣播，話極光出現，並叫大家在戶外要小心。侍應笑稱不緊要，叫我外出觀看北極光，是最好舒緩暈船浪的方法。

走到舺板上，已聚集了不少乘客，冒著北冰洋晚上的惡劣環境下觀賞極光，不少更是長者。離開北歐大陸在北冰洋的巴倫支海橫向航行，這裡沒有光害，加上極光指數不錯，打開手機app一看原來有指數有KP 3，怪不得極光那麼厲害。有一次連續數分鐘的極光大爆發，連感光度較差的手機也能拍攝，眾人更是不停尖叫。

我由9時多看到晚上12時，極光從沒停止過，只是強與弱之分。這時仍在舺板上的人並不是守候極光，而是像我一樣更為貪心，是等候下一次的大爆發。可惜等到11時多仍看不到再有大爆發，真不知極光指數達到KP5級別或以上會如何。這航道不論極光指數強與弱都是覆蓋範圍，觀賞極光唯一的敵人相信就是天氣。在嚴寒冰冷的戶外看了3小時，看來極光是不會停止的，我頂不住嚴寒天氣更受不住巨浪，極光不停止唯有我停止吧～

我的相機抵禦不了嚴寒天氣，暴露戶外數分鐘電池經已「罷工」，需要放在褲袋內取暖才再能使用，很煩惱！看到有數名乘客架起三腳架不停拍攝，電池像耗不盡似的，真想看看是什麼牌子的相機。另外談到攝影，船身在十級巨浪下不停高低起伏，運用一貫拍攝手法使用慢快門、架設三腳架來拍攝沒有幫助的。所以在漆黑中我看到其中一名乘客所拍的照片矇糊不清，怎樣拍也不滿意。

返回房間享受熱水浴，好好睡一覺。隔天開始，身體又再感到不適了……