Day 6 (上)曾經的輝煌(英格蘭利物浦)

(Day 6) (上) 2019-4-9

住宿：Suites Hotel

行程：利物浦

利物浦及曼徹斯特，這兩座西北大城市關係均千絲萬縷、命運各異，曾經都是國家的命脈所在，亦成就了盛極一時的大英帝國。銀仔求學時喜歡歷史，這次重臨利物浦及稍後前往的曼市，會重點遊覽兩地適適相關的一些發展史。經過今次旅程，身為一個局外人(就算是利迷但不是當地居民嘛)，得到更深了解，為何兩隊球隊是死敵？就是因為由歷史帶到球場上。這篇是與以往風格不一樣的遊記，憶起我中學時寫的歷史課論文的感覺😅。

較好鬧鐘8點起床(尋晚成1點先瞓)，因為趕住入咪錶，以免被發告票…… £5/4個鐘，市中心算合理。

10點退房，相約港女的利迷朋友Calvin，往Liverpool One商場的一間Coffee shop食早餐。今天是利物浦主場出擊的日子，我們穿好愛隊波衫(不過被大褸遮蓋)及頸巾，與很多Fans一樣招搖過市。

今日天氣不錯，早餐後逛了一會Liverpool One商場，這裡有同市兩大球會利物浦及愛華頓的專門店，兩間舖開正隔離，但人流則是天淵之別，觀察了一會愛華頓店差不多無客。 抱著Window shopping心態進入利物浦專門店，因為上次毫無收獲。為何呢？一般波衫、紀念品大多在香港也可以買到，而且很多紀念品只不過是純粹印有會徽而已，「行貨」到不行。不過今次則不同了，可見球會轉了美國老闆後(上一次是球會剛易手至現任老闆兩年)，商品變得多元化，涵蓋到日常生活，美國人果然識做生意……🤷🏾‍♂️(猁迷應該會明白我意思) 最後，由於港女朋友是會員，貨品有9折，但我仍然大出血，一共買了£148（經港女解釋旁邊的愛華頓專門叫Everton two，原來是同too同音的英式幽默）

普通利物浦紀念品與球衣

左：有香港區旗嘅帽
商品變得多元化，左下與Levi's crossover的紅白色外套好靚，忍到手無買，但右邊買咗條皮帶

買咗這件線衫，直至而家仍然是秋冬首選

暫別利迷Calvin，首先來到位於市中心，在外表非常醒目的市政廳遊覽。市政廳建於18世紀，更被喻為最宏偉市政廳。繞一圈慢慢細看，從浮雕看到不少非洲痕跡，如大象、鱷魚等等。從販賣黑奴的時期16-19世紀及市政廳落成時間可見，這是當年爭奪殖民地、販賣黑奴時的黑歷史印記。

遠距離已見到市政廳

浮雕看到不少非洲痕跡

紀念多個海戰勝利的紀念碑Nelson Monument

利物浦是一個歷史悠久的海港，來到海旁，走過一個又一個不同的碼頭，雖然個個外表也差不多，但是在百多年前，在英國甚至在世界上有著重舉足輕重的地位。這裡眾多的碼頭有著不同的分工功能，曾經是略奪殖民地資源及轉口貿易貨船主要根據地，亦是超過全英國一半貿易額的來源地，及在19世紀末掌控全球40%的貿易(ref 1)。是掌管全國經濟命脈，成就日不落帝國的地方。

Reference: https://www.visitliverpool.com/things-to-do/attractions-in-liverpool/maritime-and-history/

海傍一些宏偉歷史建築，亦建於當年最輝煌時期

路過

隨後重遊Albert Dock這個最著名碼頭，參觀海事博物館 ，免費！博物館共三層，有關商船、海戰、鐵達尼展館等，最高一層是發人深省國際奴隸展館，我們便由頂層開始參觀。(剛巧見到有一班學生，帶同工作紙來考察，這些活動教學，令我這個活在填鴨式教育下的人嚮往不已🤷🏾‍♂️)

這小艇是當年加納人協助英國商船，由陸上運送貨物從海邊到船上

大名鼎鼎Albert Dock碼頭模型

上：剛巧見到有一班學生，帶同工作紙來考察

早前到過非洲南部及一些加勒比海國家，了解不少關於黑奴的歷史，那時已經明瞭，心愛球隊所在城市，便是當年販運最多黑奴的海港之一。從博物館顯示，利物浦在販運黑奴時期被喻為「跨大西洋奴隸貿易之都」，可見是世界之最。船隊從利物浦出發前往西非，將黑奴擄走販賣到中北美洲、加勒比海等地，以換取如甘蔗等的熱帶商品回國。單單利物浦出發的船隊及所販賣的黑奴，便接近150萬人，這數字還未計其他參與的歐洲諸國，可想而知這黑歷史多麼的殘忍。殖民地掠奪與奴隸貿易，所得到的巨額財富，成就後來的工業革命，將大英帝國推到巔峰。稍後將會去到在工業革命有著舉足輕重地位的曼徹斯特，便會印證到利物浦如何走向衰敗。(後來在工場認識一個來自牙買加的暑期工兼職，他祖先便是那時被英國由非洲販運到牙買加作奴隸，祖父母對其惡行恨之入骨，但經歷了幾代後，已經淡忘了)

那國沒有黑歷史？以往遊歷所見，不少我們口中所講的西方文明國家或多或少曾有這些惡行，畢竟從前由古代開始就是以吞併、侵略為生。文明社會的今天，至少大部份國家會勇於承認部份過錯，像英國在販運黑奴這方面，建立這個令人反思、有教育用途的博物館。(今次只談黑奴，稍後其他遊歷會看到其沒有改過遷善的一面)

已說明跨大西洋奴隸貿易之都，單單利物浦出發的船隊及所販賣的黑奴，
便接近150萬人

當年怎樣虐待黑奴

參觀過國際奴隸展館後，便略略參觀其他樓層。鐵達尼號船公司在利物浦註冊(早前貝爾法斯特參觀的是造船廠)，由於日前在北愛已參觀過，這次馬虎了事。提到鐵達尼，亦可印證到利物浦市的興衰。鐵達尼號屬於位於利物浦的船公司，甚至很多船員也來自利市，不過由建造直到首航(南安普頓)，其實也不太關利物浦的事。由此可見，曾經是世人聚焦、歐洲人移居北美大陸主要出發的海港，那時已經退出國際舞台的視線。

後來得知利物浦碼頭，因為開發過度而被世界文化遺產除名(當然亦可能有政治因素)。以前提及過，我不太理會世遺不世遺，自己覺得有價值就可以。

下午3點重臨位於Albert Dock的Pump House餐廳酒吧，趁入場睇波前飽餐一頓，£54.4！ 

Day 6 待續……