2024初回港@向左走向右走
買機票返香港真的也可以分享一篇文章,除了地理位置外,亦了解到當地或北美洲與世界文化的差異。去旅行是窺探(Glimpse)當地人生活,居住在當地就是「沉浸式」(Immerse)體驗,確是很有趣。😅
Nova Scotia與香港正正位於地球的另一端,所以向西飛在北美轉機、或者是向東經歐洲轉機,機程也是差不多時間。北美洲的航空公司在疫情後缺乏競爭,回港機票長期居高不下,正常情況下來回機票要萬幾港元。另一路線就是向東飛經歐洲回港,由於歐洲各大航空公司競爭激烈,票價比經北美稍為便宜。
喜歡四處遊玩的我,經北美當然不是我杯茶吧。(出Blog之時,2025-26年,北美路線有部份航線價錢稍為回落,例如香港航空加入溫哥華航線競爭,或取道美國。當然仍不及當年只是用三千多港元,乘坐ANA及UA經日本前往美國西岸的極低價錢。)
買機票時剛好遇上歐洲回港路線的航空公司減價戰(不似北美那種瞬間即逝的特價),國泰與英航由倫敦直航回港只是5千多至6千港元,這是我喜歡旅行以來,從未見過這樣便宜的。以往,這類機票價格連經中東轉機都不可能,直航更是九千元以上。
最後,分別買了哈里法斯來回倫敦、倫敦來回香港的主機票外,中途在倫敦還自製超過半個月空檔,會由直布羅陀玩到摩洛哥,每程機票只是數十至一百英磅左右。由於這些目的地現階段不在我的旅遊清單內,旅途上會比我以前更隨意及淺度遊,總之想去就去看看(雖然以前已經好隨意🤣)。這旅程對我來說,真是久違了的浪遊。
以下是機票大約港幣價錢
加航:YHZ <—> London $60xx (6hrs 不包行李,計埋行李多成千港幣)
CX:London <—> HKG $60xx (14hrs 包兩件行李)
Easy Jet:London —> 直布羅陀Gibraltar $6xx
英航廉航:摩洛哥Marrakech —> London $6xx
NS省是加拿大其中一個最近歐洲的地方,5月至10月期間會有不少航空公司會開其他航點的Seasonal Flight,包括歐洲。可是NS省旅遊業的冬天就像冬眠一樣,不論大部分餐廳、店舖都選擇不營業,而飛機的航班也一樣。冬天在這裡出發往歐洲的航班,就只剩下加拿大航空的獨市生意。所以會看到以上機票價錢,就想像到購票時的煩惱。
| 10月在本省開車遊,不少店舖早已關門大吉🤷🏻♂️ |
我明白供求問題,就算橫越大西洋的中長途機,都只是使用事故頻繁的小型客機737 Max 8(2024年仍是問題多多的), 但是6小時機程收費竟與14小時機程一樣,而且行李費還要另計!真的是收取傳統航空公司的價錢,但提供廉航的服務……就算是在加拿大航空官網買來回機票,它顯示亦是像廉航一樣,以每程及每程的附加事項計算。
此外,我買另一程機票由摩洛哥返回倫敦的機票,選乘傳統航空公司英航,行李是需要額外收取費用的。但是票價卻是廉航一樣的票價,5小時只需£80。這樣收取廉航價錢,提供廉航服務就會合理很多囉……
親身體驗這些外國見聞,有時我喜歡尋根究底(Trace the root)。在網上搜尋過資料,傳統航空公司廉航化,原來這是北美洲的獨特文化。難怪隨後與當地同事分享這經歷,他們都覺得是理所當然,竟然還以起源自廉航背景的West Jet航空也一樣收取費用來作比較。
當地人(NS省)大多未出過國,就算旅行也以北美或加勒比海為主,所以不少人以為不少本地文化如廉航般收費、日期格式、Tips文化等等均是世界主流。以下是北美傳統航空公司廉航化AI分析:
【旅遊小知識】北美航空特有的「行李收費文化」由來
在全球大部分地區,搭乘傳統航空公司(Legacy Carriers)通常預設包含寄艙行李。然而,北美大陸(美國、加拿大)卻擁有一套截然不同的收費邏輯。這種「使用者自付」模式的普及,主要源於以下幾個核心因素:
- 歷史轉捩點:2008年燃油危機 2008 年國際油價飆升,北美航空業面臨嚴重的生存壓力。當時美國航空(American Airlines)率先打破傳統,開始對第一件寄艙行李收費以抵銷燃油成本。隨後,各大航空公司紛紛跟進。雖然之後油價回落,但這項收費已演變成穩定的利潤來源,再也沒有撤銷。
- 「拆分式定價」策略 北美航空公司將機票價格與服務徹底拆分。這種做法能讓機票在搜尋引擎上顯示較低的「裸票」價格,以吸引對價格敏感的旅客,再根據乘客需要收費(行李、選位、餐飲等),將其視為一種「選擇權」而非必然服務。
- 與全球市場的差異 在世界大部分地區,傳統航空仍將「全包服務」視為核心競爭力與品牌尊嚴。而在北美,由於市場高度壟斷且缺乏像亞、歐那樣密集的鐵路競爭,航空公司有更大的話語權推行這種模式。
以上AI分析話「搜尋引擎上顯示較低的「裸票」價格,以吸引對價格敏感的旅客」。我完全不覺得,裸票價格還貴過頂級航空公司囉……這是無競爭的情況下的結果。買機票這件小事,原來都可以看到一個地方文化差異,都頗有趣。
P.S. 這文章有些英文字,我不是在拋書包,而是從打遊記憶起近來學習中的英文,認識銀仔耐的朋友都知道我英文是垃圾級別,會考是攞U交白卷㗎🤣。有見於來了加拿大都接近5年,英語水平仍是非常差勁,看來我在語文能力或恒心方面都很弱。就算曾經全本地西人工作環境,及朋友圈是全當地人,可是當地人對外來人英語包容真的很大,估到你意思就可以,令到我安於現狀。現在銀仔主理家頭細務,每星期會花一兩天早上,從一些旅遊文章、新聞,經AI幫忙學習英文。在打遊記時腦海浮現這些字,現在開始都會寫埋出來。文章上用語有時過於華麗,日常口語未必會常用,不過打遊記效果很不錯(始終是寫作嘛😅),起碼現在養成習慣踏出這一小步。不過,不知會堅持多久……當見唔到在文章再偶然加上英文就……😅


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