Day 2 計劃趕不上變化(阿聯酋沙迦)

(Day 2)2016-10-11

住宿： Al Sharq Hotel

行程：杜拜 —> 沙迦🇰🇼

今天的行程，就是計劃往另一個酋長國「沙迦」，由海路乘船經鼎鼎大名的霍爾木茲海峽前往伊朗，這就是為何我最初購買機票時，不飛入伊朗的原因。可惜，計劃趕不上變化，仍然依舊「No plan is the best plan」的風格吧！

杜拜

0900起床，強迫自己做一些運動後，才往餐廳食已包括在房價裡的自助早餐。然後啟動銀仔mode，在酒店內無所事事，直到1200才退房。 

返回機場客運大樓，用$25-Dirham （$50-HKD）買了一張杜拜版八達通。售票處職員很友善，教我們乘八個站去到「Union」再轉巴士前往我們的目的地。在月台候車看路線圖期間，有一名清潔工從後追我們來到月台，並建議乘搭反方向路線，只需乘兩個站的Rashidiya，就有巴士直達。初次真正遊覽阿聯酋這國家（從前轉機就多），還未出市區便能感受到當地人友善的一面。

這程地鐵用了$3-Dirham（$6-HKD），來到「Rashidiya」站，這裡巴士站與地鐵站相連。詢問處職員教我們乘113號巴士，便能到達另一個酋長國沙迦，而這職員也十分友善。

為何呢兩段不停提及當地人友善呢？因為早前係社交網站，看到有朋友分享一些甚麼十大旅遊文章，今次就是十大最不似預期的地方，杜拜就是其中之一。內文講述杜拜雖然有金碧輝煌的外觀，但所有當地人就極度傲慢，目中無人喎…… 所以我成日都話，網上世界眾說紛紜，可見要親身體驗才再作定論吧！近年面書上有很多這類型的旅遊文章，看以為寫而寫，因為文章的相片均取自網上圖片，而且內容寫得很片面，相信連作者也未曾到過當地。

這程巴士上車時要用現金跟司機買票，每人$10-Dirham（$20-HKD）

@1300

沙迦

出發前在網上搜尋過，阿聯酋由數個地方有船由海路前往伊朗，沙迦國便是其中之一。我們早已在Google map記下船公司位置及記下地址，並知道今晚會有夜船前往。我們來到沙迦國的巴士總站下車，這裡位於一個大公園旁。多番問人下仍找不到公共交通工具前往船公司的辦公室，唯有乘計程車…… 這裡計程車$11.5Dirham起錶（$22-HKD)。到達目的地落車一看，沙地處處，看以是未完工的地盤，難怪無人知曉。船公司在一座大樓的地下，售票處職員稱正值什麼「節日」，沒有船去伊朗，要等幾天後才有船前往。經霍爾木茲海峽進入伊朗，對我來說實在難以抗拒新奇刺激的事，但是也沒有時間等候幾天……

渡輪停航甚麼辦呢？我們乘的士回沙迦市中心，沿路看到有旅行社及一些食肆，便隨意在一個陌生的街道下車。我們先找所餐廳食午餐，順道放下行李休息一下，才思考下一步。雖然不能穿越霍爾木茲海峽，但就成就了我往後與伊朗人的一個感人落淚故事，成為這次旅途的深刻印記。

Pizza Hut $50-Dirham

沒有船，飛機是唯一選擇。用餐後，前往附近其中一間旅行社詢問機票價格，原來每人只不過是約$1000-HKD。這階段就算價錢昂貴也要買，何況是那麼便宜，當然即時付款出機票！

背著背包，步行回巴士總站附近找住宿，找到一間叫Al Sharq Hotel，$220-Dirham，參觀過房間覺得OK便入住。安頓好一切，便急不及待想要認識這個較為少人去遊覽的酋長國。我們在google map尋找一些自己心儀的景點，由於臨近日落，我覺得前往海邊的一所清真寺渡過這時刻會不錯。銀仔旅行一直不喜歡做資料搜集，而近年對Lonely Planet的依賴也更日漸減少，甚至對部份資訊有點懷疑。像這次錯有錯著，隨意選擇一個名不經傳的地點去遊覽，成了我近來最喜愛的旅遊風格。

右上：景觀開揚
右下：有大廳

左：黃金交易廣場
右上：阿拉伯風味
右下：尼泊爾文？

阿拉伯聯合酋長國大部份人只會想起杜拜、或近年興起的首都阿布達比，這些用金錢堆砌的富豪城市，對於我來說實在不吸引。原來阿聯酋的另一個酋長國「沙迦」，發展比杜拜還要早很多很多，只不過無以為繼... 但這裡仍被喻為伊斯蘭文化之都。

銀仔曾多次到伊斯蘭世界旅行，但今次才認真去認識這宗教。

我們乘的士來到位於海邊的清真寺，名為Al Maghfirah Mosque，於黃昏時走進清真寺，正值祈禱時間，靜靜坐下來聆聽信徒所背誦的可蘭經。此刻領略到日本學者從《伊斯蘭世界》一書所講，其經文彷佛帶有某種韻律之意境。正在留心之際，才記起港女在門外等候……

在海濱長廊逗留了一會，便與港女行市集，這裡像是印象中的南亞大市集，貨品應有盡有，但中東特色則欠奉。港女特意在這裡才買了條頭巾，用來前往伊朗之用，也可以當作自己的手信。我也買了自拍神器，對付印度商人，當然是「開天殺價，落地還錢」啦～ 最後壓低了1/5的售價，以合理的價錢約$20-HKD買下。「講價」不是重點，「知價」才是真理。

右下：中東乾果十分有名氣的

這天走過很多路，是時候找個地點休息一下。我們便去了今天曾多次路過、十分搶眼的「果汁世界」點杯飲料，兩杯共$70-HKD。「果汁世界」掛滿「真」水果，可隨意拍照參觀，不知道這公司會否善用這些水果呢？

隨後，也順道前往酒店及巴士總站旁的大公園遊覽。入口有職員看守，當地人免費，遊客則要付款才可入內。這公園對於我的參觀意慾不太大，加上要錢，想放棄離開之際，該職員竟免費讓我們入內，太好了～小孩子在公園內跑跑跳跳，大人則坐在一旁聊天。有些作傳統伊斯蘭打扮的婦女看到我們兩個外來人，也變得警惕。

遊覽公園完畢，回酒店前在巴士總站再三確認明天開往機場的路線後，才結束這天的旅程。（港女按：酒店質素一般，取得WIFI上網後，更發現walk-in房價比網上預訂貴了一截，但事出突然，也無謂深究了。）

今天逛過沙迦酋長國，不論清真寺、大市集、還是公園，全是印巴尼泊爾等南亞裔人士，中東感覺欠奉。杜拜居民以外來人口佔超過八成，相信沙迦這裡也不惶多讓。

2230😴

右下：微銀也到此一遊～🐱

讀萬卷書不如行萬里路之認識沙迦酋長國：（取自Wiki)

夏爾迦酋長國（阿拉伯語：إمارة الشارقةّ‎‎），位於杜拜和阿吉曼之間，是阿聯的成員國之一。面積2,590平方公里，人口636,000 (2003年)。是該國唯一同時瀕臨波斯灣和阿曼灣海岸線的成員國。有國際機場。首府沙迦。

經濟[編輯]

城區

金融灣

石油收入是沙迦經濟來源之一。它的石油開採比杜拜晚，在1974年才首次開採出石油，近年來日產量保持在4萬桶。工業主要是食品加工、紡織、塑料、玻璃及石化工業等。農業較落後。

由於沙迦地處阿聯的中部，在杜拜迅速發展之前，沙迦由於得天獨厚的地理位置，使其從1965年起就開始成為重要的國際交通樞紐。沙迦國際機場建於1932年，是阿聯第一個機場。一般人們都是從沙迦的國際機場開始認識沙迦的。沙迦國際機場是通往歐洲、亞洲、遠東的中轉站，30多家航空公司與沙迦民航有業務往來。中國早期的許多中資公司都是先在沙迦設的點，後來才遷居杜拜的，像國航等。

雖然沙迦和杜拜相鄰，但發展情況截然不同，沙迦的經濟發展較為緩慢，不過城市美化別具特色，為中東地區著名的文化名城，從沙迦的城市建設來看，就可感覺得到沙迦濃厚的文化氛圍，很多地區還保存著石油時代前的建築和街區。沙迦有9家博物館，還有許多學校和培訓中心。另外，沙迦也是阿聯的工業中心，沙迦工業產值占阿國內工業生產總值的45%。